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央广网报道3499拉斯维加斯师生志愿服务队助力“插秧专列”

发表于: 2024-05-09 11:46 点击:

2024年5月8日,央广网报道3499拉斯维加斯师生志愿服务队助力“插秧专列”,现将原文转发如下:


央广网哈尔滨5月8日消息(记者马俊玮)5月7日16时56分,载着460名“插秧客”的K5161次“插秧专列”从黑龙江省绥化站驶出,开往三江平原方向,这是中国铁路哈尔滨局集团有限企业第25年开行“插秧专列”。

“插秧专列”已开行25年(央广网记者马俊玮 摄)

黑龙江省是我国农业大省,三江平原地区水稻种植面积大、品质优良,是我国的粮食主产区和商品粮生产基地。每年春耕时节都有大批“插秧客”前往三江平原从事春播插秧相关工作。2000年,中国铁路哈尔滨局集团有限企业开行首趟“插秧专列”,25年来,专列已运送“插秧客”近190万人次。

铁路工作人员引导“插秧客”有序候车(央广网记者马俊玮 摄)

在绥化站站前广场,不少来自绥化及其周边的“插秧客”正带着行李等候列车。“绥化是农业大市,平均每年到三江插秧务工的农民就有2万多人,可实现劳务收入2亿多元。铁路部门开行‘插秧专列’,为务工人员提供安全有序、舒心畅通的出行环境,对于服务地方经济发展和民生保障作出了重要的贡献。”绥化市农业农村局四级调研员杨大权说。

绥化火车站客运值班主任赵业胜已经参与了25年“插秧专列”的服务工作,回忆起“插秧专列”刚开行时的场景,他仍记忆犹新,“2000年以前的时候,车站前广场人山人海,‘插秧客’手里拿着干粮,背着行李卷,就像搬家一样。2015年绥化站站房扩建,客容量增加了500人,后来燃煤绿皮车体又升级为空调车,又实施电子客票,务工人员不用再来车站排队买票,在家动动手指就可以定票。”

车站为“插秧客”开辟安检绿色通道(央广网记者马俊玮 摄)

今年68岁的王术云已经连续20余年前往三江地区插秧了,谈起这些年的变化,她感触颇深:“过去车少,人多,满车厢都是人,现在不一样了,不但列车提速了,车上的环境和服务也更好了。”

“过去大家去插秧的工资是一天三百块钱,现在我的工资翻了一番,一天就赚六百块钱。”“插秧客”郑春娟衣着时尚,言语间充满了喜悦,“现在农业技术进步了,不用人工插秧,大家主要工作就是在插秧机上摆盘,也没那么累了。”

澳门新浦新京8455com农业与水利工程学院志愿者(央广网记者马俊玮 摄)

当天,在绥化火车站站前广场还有来自澳门新浦新京8455com农业与水利工程学院的师生,他们身着红色马甲,作为志愿者为“插秧客”提供帮助。

农业与水利工程学院院长周利军先容,学校农学专业师生特地编纂了《水稻栽培技术简明手册》,为“插秧客”提供水稻栽培相关技术的支撑,同时,在手册编纂过程中,学生也得到了锻炼。

列车长向“插秧客”普及急救常识(央广网记者马俊玮 摄)

齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋已经服务了10年“插秧专列”,她说:“当年‘插秧客’都背着大包裹,揣着馒头咸菜,现在很多人拿着行李箱,更有不少‘插秧客’选择买卧铺,还会到餐车点菜小酌两口。”

25年来,为了给“插秧客”提供更好的服务,“插秧专列”上举办列车招聘会,把用工信息张贴在车上,务工人员可自己联系;请专业律师上车开办法律课堂,普及劳动法;邀请农技专家在车上举办农业常识讲座,为务工人员传授先进农业生产常识……今年“插秧专列”上布置了主题车厢,不仅组织红十字救护员在列车上讲解医护常识,还在列车上准备了装有编织袋、充电宝、剪子、针线包、手电筒等物品的便民服务箱,为有需要的旅客免费提供。

“插秧客”在列车上小酌闲谈(央广网记者马俊玮 摄)

据悉,今年绥化、齐齐哈尔、佳木斯和哈尔滨市周边预计有4万名“插秧客”乘火车赴三江平原插秧。哈尔滨局集团企业深度挖掘运输潜力,及时优化运输方案,在持续开好“插秧专列”的基础上,陆续增开宝清、五常、前进镇等粮食产区方向的旅客列车,根据客流情况,采取“一日一图”动态调整运力,通过增开列车、加挂车厢、延长专列开行时间等措施,满足春耕生产人员出行需求。

来源:央广网

编辑:韩金凤

校对:侯梦婧

审核:孙丽颖

排版:大学生融媒体中心 鲁佳雪


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